日前，不少新能源车企陆续公布5月成绩单。从各大品牌公布的交付销量数据来看，多家车企销量环比均呈上升态势，市场加速复苏，但内部分化的情况仍在加剧。具体来看，比亚迪、理想、埃安等车企实现大幅增长，哪吒汽车、零跑汽车与极氪汽车销量回暖，蔚来、小鹏销量仍较为低迷。理想汽车继续稳坐造车5月新势力新车交付第一位，共交付新车28277辆，同比增长146%，环比增长10%，再次刷新销量单月销量新高，这是理想汽车连续第三个月交付超2万辆。今年1到5月，理想汽车已累计交付106542辆新车。与之形成对比的是，曾经的新势力头部企业——2020年的新势力销冠蔚来汽车、2021年的新势力销冠小鹏汽车，从2022年下半年开始，表现陷入低迷状态。5月，蔚来汽车交付新车6155辆，同比下降12%，环比下降7.5%。1到5月，蔚来汽车共交付新车43854辆，同比增长15.8%。从环比数据看，5月是蔚来汽车交付量连续下滑的第3个月份。5月，小鹏汽车共交付7506辆新车，同比下降26%，环比增长6%。这已经是小鹏汽车今年以来的最好成绩。在此之前，小鹏汽车交付量从2022年7月至今，仅2022年12月交付过万。进入2023年后，小鹏汽车的交付仍未有起色，1月至5月累计交付仅有32815辆。此外，哪吒汽车、零跑汽车还在“回暖”阶段。5月，零跑汽车交付新车12058辆，同比增长20%，环比增长38%。1.2万辆的成绩已经接近2022年8月零跑汽车最高月交付纪录1.25万辆。1月到5月，零跑汽车累计交付31293辆，同比下降23%。在最近两个月的交付成绩中，零跑汽车频频提及旗下售价较高的C系列车型取得的成绩。5月，零跑汽车C系列车型交付1万多辆，环比增长超38%，占比超83%，其中C11车系交付7100多辆。据悉，零跑汽车能快速实现交付量的回升与其今年3月初的全系车型大降价不无关系。3月1日，零跑汽车在年度新品发布会上，同步发布了旗下三款产品的年度改款车型。三款车型在升级配置的同时大幅下调了车型价格。另外，作为全新车型的C11增程版车型也以低于预售价的价格正式上市。哪吒汽车5月的销量表现与此前的最好成绩存在一定差距。2022年9月至10月，哪吒汽车最高月交付达到1.8万辆。5月，哪吒汽车交付13029辆，同比增长18%，环比增长17.6%。1月到5月，哪吒汽车累计交付50285辆，同比增长0.6%。除了新势力车企，有传统车企基因的新能源汽车品牌表现也各有不同。作为国内乃至全球最大的新能源汽车制造商，比亚迪新能源乘用车5月累计销量为239092辆，同比增长109.4%。需要注意的是，比亚迪公布的是批发销量，且涵盖比亚迪、腾势两大品牌。广汽集团旗下埃安5月共交付新车45003辆，同比增长114%。这已经是其今年连续3个月销量超过4万辆；根据此前的消息，埃安2023年的销量目标为保50万辆，冲60万辆，目前埃安年度销售目标完成率为33.2%。据悉，从2022年开始，埃安汽车销量一路突破2万、3万大关，2022年9月至2023年2月期间，除1月受到春节因素影响外，其余月份埃安汽车销量均保持在3万左右。作为华为与赛力斯集团联合推出的高端品牌，AITO问界再次对外公布交付情况，其在5月总交付新车5629辆，环比增长22.7%。目前，AITO问界在售车型包括M5、M5EV、M73款车型，其中销量主要来自M5。吉利汽车旗下极氪品牌5月共交付新车8678辆，同比增长100%，环比增长7%，连续4个月实现同、环比双增长。极氪汽车的最高月交付记录是2022年12月的1.13万辆。1月到5月，极氪汽车累计交付32013辆，同比增长117.7%。东风汽车集团旗下岚图5月交付3003台，同比增长231%，实现连续3个月月销量超过3000辆。长安集团旗下深蓝汽车在当月销量出现了一定下降。数据显示，5月，其交付量为7021辆，环比下滑9.5%。据了解，深蓝汽车目前在售的车型只有深蓝SL03一款。（记者岳倩）转自：中国质量报 原文链接：
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